7月20日晚间，首届720恒驰节开启。依据恒大汽车官方数据，截至7月20日19:00，恒驰5订单已到达37296万辆。 7月6日，恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启预售，该车定位于紧凑型SUV，CLTC综合续航里程602km，综合补贴后预售价17.9万元。 或许是思索到深陷“2万亿负债”不利风闻，担忧用户关于“恒大系”商品缺乏决心。因而，在恒驰5预售当天，恒大汽车宣布树立“公证购车”形式，保证一切购车款均领取至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。 在首届720恒驰节现场，除了对外发布订双数据外。恒驰方面对“公正购车”形式再次停止引见，强调顾客领取预售订金、定金、尾款等各个阶段，钱款都不会间接打入恒驰汽车的账户，而是先打入天津市津滨公证处的资金监管公用账户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。以此保证恒驰汽车消费者的权益。 “大卖”已成定局，终究是谁在买恒驰5？ 近日，恒驰汽车总裁刘永灼在承受媒体采访时表示，“7月6日预售发布会之后，市场反响十分地好，比预期还要好，应该从目前来说，恒驰大卖已成定局。” 据悉，在恒驰5预售后不久，恒大集团组织物业板块和汽车板块相关高管闭会。会上，许家印再次现身，并鼓舞全体员工积极参与恒驰5的销售。依据网上曝光的聊天记载，恒大爲物业集团全员派发了恒驰5的销售考核义务，详细考核义务由各大区域细分到每个项目，详细销售考核目标将依据小区业主数量决议。随后，恒大物业员工开端在恒大业主群发送恒驰5相关信息。 图片来源：新浪微博 依据界面旧事报道，上海地域的恒驰5订单也多来自恒大业主。销售参谋表示，在恒大楼盘停止巡展时，业主都比拟支持，订双数不少。 关于“向物业集团全员下发恒驰5销售考核义务”一事，蓝鲸汽车向恒大集团核实，但截至发稿前，官方并未给予回复。 值得留意的是，早在往年“五一”时期，恒驰5车型“盲订”后10小时内订单高达5万辆，一度被外界质疑订双数据水分大。对此，蓝鲸汽车曾向恒大汽车方面停止求证，相关人员称需求进一步核实，随后也未停止回复。 售后网络再次被提及，局部同伴至今未达成“协作” 本次发布会中，关于用户关注的售后成绩。恒大汽车方面表示，已与博世达成协作，后续全国235家门店将逐渐开放，爲车主提供售后效劳。 但在不久前，蓝鲸汽车采访发现，北京地域的博世车联受权维修店尚未与恒小气面达成协作。在记者随机致电的两家店铺中，打工人员均表示没有与恒大汽车达成协作。其中一家店铺婉言：“估量很长一段工夫都不会（达成协作），跟恒大汽车聊协作都是三年前了。” 虽然消费者关于恒大品牌的信誉持疑心态度。但不少准车主仍对恒大汽车予以希望。依据首届720恒驰节中下定车主描绘，可以看出“价钱”仍是恒驰5吸援用户的次要缘由。有网友表示，在搭载了L2.5+级辅佐驾驶，可以完成APA全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅佐等功用，恒驰5的定价并没有超越20万，还是具有一定劣势的。 依照规划，恒大集团正在同步研发14款车，目前曾经发布9款。恒驰5只是恒大汽车蓝图的开篇，3.7万辆预售成果能否印证“大卖已成定局”，这个后果还需求10月开启交付后才干揭晓。 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。