想用奔驰后轮转向功能?不好意思一年5000大洋

日期:2022-07-07 11:47:44 / 人气:237

随着科技的开展,智能汽车已是汽车市场的大势。智能汽车的开展爲人们的日常出行带来了越来越多的便当,谁可以回绝一部自动调整驾驶形式的智能汽车呢?尤其是OTA晋级,更多的新功用不时被解锁的同时,附加的消费也变得越来越多,很多新动力车主更自嘲爲“韭菜车主”,自愿添加消费。前不久,大家熟习的豪车品牌奔驰推出了最新的付隐晦锁项目:4998元享用1年后轮转向功用。这个新功用次要是适用于奔驰EQS 450+先锋版(入门车型),守旧功用后,后轮自动转向角度可由4.5度添加到10度,因而可以延长转弯直径10.9米。简而言之,就是用户可以驾驶爱车在狭隘路途上更轻松地调头转弯了。官方表示,这个形式在前三个月时车主可以收费试用体验,后续将会以4998元/年的价钱停止选配。那有人能够会问,只要这款车型需求付隐晦锁这个新功用吗?是的没错,EQS作爲奔驰旗下的纯电动轿车,其他版本的标配后轮自动转向10度功用的,无需额定付费。公告一出,网友炸开了锅,大少数持调侃的态度:这可不是解锁,这是订阅,是充游戏年卡呀!后轮转向都要付费,那不如刹车功用搞个包月如何?但也有网友以为,假如购车时没有这个新功用,无机会晋级也不免不是一件坏事,毕竟都有一百多万买一部奔驰了,不差这五千块开个年卡。其实奔驰这一招曾经是老招了,在这之前,特斯拉曾经是这个范畴的老玩家了。早在2012年,特斯拉推出Model S的时分就曾经可以经过晋级OTA解锁新功用了。早些时分特斯拉也对Model 3规范续航晋级版推出了后排座椅加热功用,用户只需领取2400元就可以经过OTA晋级取得该功用。在此之后,特斯拉还推出了软件付隐晦锁方向盘加热功用。可以说,OTA晋级曾经是新动力车企的财富密码了。

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